Conçu en 1971 par le consortium autrichien Steyr-Damimler-Puch, le Pinzgauer est devenu le véhicule de transport léger de choix dans une trentaine d’armées du monde (surtout des pays neutres ou non alignés). Le Pinz existe en exécution 4 ou 6 roues motrices. Aujourd’hui, il continue d’être fabriqué en Angleterre.

Depuis que l’armée suisse a décidé, début 1997, de se débarrasser de ses vieux véhicules, un marché lucratif s’est ouvert. La Confédération a déjà liquidé plus de 4000 véhicules.

Pinz monseigneur, une retraire dorée. Des centaines de camions Pinzgauer de l’armée suisse passent une retraite dorée de l’autre côté de l’Atlantique. Le Pinzgauer est devenu un objet de luxe tendance sur la côte ouest, voire l’outil extrême.